Новость: Как преображать Барнаул при минимальных вложениях, рассуждали эксперты

”Если у вас нет денег, чтобы сделать все, то нужно сосредоточиться на самом главном”, – заявил генеральный директор группы “Союз” Владимир Отмашинин на осеннем совещании, посвященном имиджу альянса, который окажет наибольшее влияние” в Барнауле будущее. Участники беседы в «Алтапресс Пресс» обсуждают, что в этом «важного» и чем могут помочь федеральные субсидии к 300-летию города».

Изумрудный парк зимой. Анна Зайкова

Владислав Вакаев, менеджер Изумрудного парка, вспоминает влияние «зеленой» революции на город. Он отметил, что парк быстро стал локомотивом развития прилегающей территории.

“Жизнь вокруг Изумрудного началась сразу: заброшенный спортивный комплекс быстро выкупили и превратили в довольно интересный объект, рядом активизировали жилищное строительство”, – рассказал Вакаев. — Потому что район становится более привлекательным и стоимость недвижимости здесь возрастает. Бюджетные инвестиции в парк дают сильный экономический эффект».

Эксперты говорят, что таким локомотивом может стать любое зеленое или общественное пространство. «Девелоперы также начинают присматриваться к парковой революции и принимать в ней участие. Это относится, например, к Артхаусу», — добавил он.

Как сообщает ВЭБ.РФ, архитектор Александр Деринг отметил, что именно недостаток общественного пространства снижает качество городской жизни в Барнауле. “Удивительно, но это правда. По мнению аналитиков, наша главная проблема в том, что людям некуда пойти провести свободное время”, – сказал он.

кофейный магазин unsplash.com

Просить с умом

Экологическое будущее Барнаула рассчитано до 2050 года в концепции «Барнаул – Зеленый город». Некоторые из его идей, такие как строительство парка за железнодорожным вокзалом, были включены в рабочую версию нового генерального плана.

Владислав Вакаев считает, что ключевой точкой реализации проекта является 2030 год – 300-летие со дня основания Барнаула. К тому времени нужно будет привести в порядок все крупные городские парки и открыть хотя бы один новый – за «Европой». Эксперты даже называют примерную, «не идеальную» сумму на реновацию в 2023 году: 20 млн рублей за гектар.

По словам Вакаева, дело могло бы продвинуться быстрее, если бы благоустройство было включено в юбилейный «список подарков», полученных городом от Федерального центра. С помощью средств «Юбилейного» можно реализовать более масштабные проекты, которые также дадут экономический эффект и улучшат жизнь горожан.

«Это похоже на строительство нового моста. Город начинает дышать другим дыханием», – сказал он.

Юрий Гатилов, генеральный директор “Жилищной инициативы”, заявил, что подобные проекты могут стать “дорогой в жизнь”. 11-километровая трасса соединит промзону с эстакадой Нойббридж и освободит центр и основные дороги Барнаула от большегрузов. Его также добавили в рабочую версию генплана, но профинансировать масштабное строительство самостоятельно город не сможет.

Эскиз здания Ковша жилищная инициатива

Кроме того, Юрий Гадилов предложил использовать федеральные ресурсы для финансирования проектов на искусственно построенной земле возле Ковша. По его мнению, в результате туристический кластер города будет динамично развиваться.

Владислав Вакаев считает, что развитие города будет способствовать выходу за Обь, где расположена ось промышленного освоения юга Сибири «Новосибирск-Биск-Горно-Алтайск». Он также увидел потенциал развития легкого регулярного транспорта по Барнаульской железной дороге. “Мы можем сделать это, как МЦД в Москве. И для этого не нужно вкладывать много денег”, – сказал он.

Однако, как отметили участники, город еще не готов к юбилею, а значит, шансы на новый «локомотив» уменьшаются.